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陈院士介绍,有研究团队分析后发现,小客车行程在200公里以内时,纯电动汽车经济性占优,200公里以上氢燃料电池车更划算;大客车相应的经济性“分水岭”则在80公里左右。随着技术的进步,这些数值也将呈现动态变化。既然是新能源汽车,就免不了讨论续航问题,作为评判电动车最直接的标准,续航里程已经成为消费者选车时考虑的最主要因素之一。从最早的200公里,到现在的500公里以上,续航里程越高,就意味着出行范围越广、里程焦虑越低。但是,提高续航本身,在目前能量密度没有大幅度提升的前提下,无疑就要使用更多的电池,电池的数量增加后,不仅将增加车重,还会影响汽车的行驶安全。毕竟,增加了电池组,电池的不稳定性便会凸显出来。

责任编辑:陈志杰二季度以来减税降费、定向降准等政策措施加快落地,进一步减轻了企业负担,提振了市场信心,企业生产经营活动预期指数有所上升。中国经济下行态势趋缓,制造业PMI多个分项指标出现了积极的信号。国家统计局7月31日发布的数据显示,7月中国制造业采购经理指数(PMI)为49.7%,比上月提高0.3个百分点,这是近四个月来首现回升。

中国之声记者张子亚责任编辑:张义凌作者:《财经》新媒体 涂伟近日,一篇叙述某影视公司宣传总监放弃年薪60万的工作跑去卖保险的文章刷屏朋友圈。和影视圈类似的是,卖保险,也成为了一批媒体人转型的归宿。网上有一张媒体人转型路径图流传甚广:媒体——pr——自媒体——卖保险——微商。

整车进口口岸是依据国家对整车进口限定口岸管理的政策,享有开展从国外进口汽车整体业务范围的口岸。推动设立长春汽车整车进口口岸,是吉林省对外开放的一项重大举措,下一步,吉林省将在此基础上,申请平行进口汽车试点,满足吉林省及周边区域对进口汽车的大量需求,促进消费升级和扩大开放。

吉林:吉林大学组建东北振兴发展研究院据新华网消息:吉林大学东北振兴发展研究院25日在吉林长春正式揭牌。这一跨学科实体研究机构,将充分利用吉林大学区位资源优势、学科综合优势、人才汇聚优势,聚焦东北振兴重大理论和现实问题,全面服务东北振兴发展。

收入结构上,该行在近三年出现巨大调整:此前收入占比超过40%的金融市场业务板块,收入贡献持续下降(2017年为25.4%)。公司银行业务取而代之,成为收入贡献最大的业务板块(2017年为47.7%)。截至目前,该行下辖13家分行(含合肥、广州两家省外分行),是江西省首家实现省内地级市分行全覆盖的城商行,县域覆盖率超过85%,该行也表示要“力争在2018年实现全省县(市、区)全覆盖”。

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